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20251111

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，,。,。,。为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空•ᴗ•客A321XLR这样的远程窄体机，°꒰'ꀾ'꒱°阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼งง คค面积相当。三&#;,&#;,&#;座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上ᕱ ᕱ海虹桥机场两座航站楼之和。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华εïз南的广州、深圳，西南的成都、重庆、ʕ·͡ˑ·ཻʔ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，ง ง两个枢纽生态位截然不同。”

体量不•ᴗ•及西安的兰州，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈也拿出大手笔。T3航站•ᴥ•楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道,,,;机场之一。扩建后可以极大缓.˗ง งˏˋ♡ˎˊ˗解这几座机场的现有压力。

青海将西宁机场三期扩ʚɞღღ建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程/****/是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天ʚɞღღ山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其''''''实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样ʕ·͡ˑ·ཻʔ的远程•ᴗ•窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。